É o fato ou acontecimento de interesse jornalístico. Pode ser uma informação nova ou recente. Também
diz respeito a uma novidade de uma situação já conhecida.
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Investigativa 83s2v
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técnicas e recursos específicos.
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Reportagem de fôlego, que aborda, de forma aprofundada, vários aspectos e desdobramentos de um
determinado assunto. Traz dados, estatísticas, contexto histórico, além de histórias de personagens
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Entrevista 5cy47
Abordagem sobre determinado assunto, em que o tema é apresentado em formato de perguntas e
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entrevistado reproduzida entre aspas.
Crítica 322s70
Texto com análise detalhada e de caráter opinativo a respeito de produtos, serviços e produções
artísticas, nas mais diversas áreas, como literatura, música, cinema e artes visuais.
Marília Mendonça faleceu no dia 5 de novembro de 2021 - Reprodução / Instagram
O inquérito do acidente de avião que matou a cantora Marília Mendonça e outras quatro pessoas foi concluído nesta quarta-feira (4) e atribuiu a responsabilidade da queda aos pilotos.
Segundo o G1, o caso foi arquivado pela Polícia Civil de Minas Gerais porque os responsabilizados pela queda não sobreviveram e não poderão ser punidos.
O acidente aconteceu em 2021, em Piedade de Caratinga, região Leste de MG. Segundo o delegado, Ivan Lopes, a investigação apontou que teria ocorrido negligência e imprudência por parte do piloto, Geraldo Medeiros, e o copiloto, Tarciso Viana.
De acordo com o delegado, não foi feito contato com outros profissionais para o pouso antes do acidente.
Ainda conforme o delegado, a investigação descartou outras causas para o acidente, como falha mecânica, mal súbito ou até mesmo um atentado.
A defesa da família do piloto, Sérgio Alonso, disse que as conclusões da polícia não tem fundamento nas provas do inquérito e considerou injuriosa com a imagens dos pilotos.
Alonso disse que a queda do avião aconteceu “porque a Cemig instalou a rede de alta tensão na reta final do aeródromo de Caratinga na altitude do tráfego padrão, que é de mil pés, cujo aeródromo não tinha Carta Visual de Aproximação”.
Além disso, Sérgio Alonso destacou que a Cemig seguiu a recomendação do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Força Aérea Brasileira e fez a instalação da sinalização na linha de transmissão em 1º de setembro.
Na época da instalação da sinalização, a Cemig informou que atendeu ao pedido feito pela Cenipa e pelo Comando da Aeronáutica (Comaer) em caráter excepcional, dizendo não haver “fundamento legal e técnico para a recomendação”.
Formada em Comunicação Social pela Universidade Federal de Pernambuco. Iniciou como estagiária na TV Jornal Interior em 2019. Atualmente, é repórter do portal NE10 Interior do Sistema Jornal do Commercio.
